胎压传感器换电池后没信号
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胎压传感器换了电池没信号,大概率是因为没做好匹配。具体来说:
1、现在的胎压监测传感器自己换电池就行,但用久了电池会没电。大部分车装的外置传感器里都是CR1632这种纽扣电池,正常使用的话两三年没问题,但到两年半左右基本就该换了;
2、胎压监测模块其实挺复杂的,里面塞了压力传感器、温度计、电压检测、加速度计、主控芯片、无线发射电路、天线、低频接口、时钟电路和电池。厂家要求这电池得撑十年以上,还得扛得住零下40度到125度的极端温度,还得又轻又小又能存够电;
3、所以厂家只能选纽扣电池,不选大块头的。现在好的纽扣电池能有550毫安时的电量,才6.8克重。要让整个系统能用十年,其他零件也得省电又能多功能;
4、现在都搞集成化了,把压力传感器、温度计、电压检测、加速度计、低频接口、主控芯片和时钟电路都塞到一个部件里。整个胎压模块就三大件:集成芯片(比如SP30)、无线发射芯片(像英飞凌的TDK510xF)和电池。
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铁将军E3的胎压监测系统要显示数据得先匹配,它里面装的是带英飞凌芯片的传感器,电池也是进口的,能用五年。传感器装在轮胎里面,防水防尘还能防盗,装上之后走山路涉水都没问题,各种路况都能应付。