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全时四驱车如何实现弯道稳定

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何自怡
【认证专家】何自怡

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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全时四驱车缓慢过才能实现弯道稳定:

1、全时四驱系统内有三个差速器:除了前后轴各有一个差速器外,在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。这使全时四驱避免了半时四驱的固有问题:汽车在转向时,前后轮的转速差会被中央差速器吸收;

2、所以,全时四驱在硬路面、下雨时有更可靠的四轮抓着力,比分时四驱优越。但到了冰雪、沼泽地就必须把中央差速器锁上;回到不滑的硬路,马上要把中央差速器锁解开。;

3、有些全时四驱的中央差速器比较先进,一般情况下它可以把汽车动力平分给前后轴。当车轮出现打滑时,它会自动把中央差速器锁上。这种系统在小车上表现很好,但在大四驱车上,它就没有差速器手动锁来得可靠。

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海容无澜
【认证专家】海容无澜

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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需要慢慢开,全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,油耗偏大,经济性差。