全时四驱车排名憾路者

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全时四驱车里福特撼路者挺能打的。为啥呢？1、它有个中央差速器，不像分时四驱那样在铺装路上不能用四驱，四个轮子随时都有动力。所以遇到烂路啥的，四个轮子一起发力，基本不用担心陷住动不了；2、除了全时四驱，它还有个低速四驱模式。按一下按键，分动箱会切换到低速挡，这时候车速会降下来，但扭矩会变大。开这种模式走泥地、陡坡啥的，车子会更稳，脱困能力也更强；3、这车还有个地形管理系统TMS，能选山地岩石、泥地、雪地草地和普通四种模式。根据路况切换，开起来就不用自己手动调参数了。

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四驱车就是四个轮子一起发力，前推后拽，开起来更稳，走烂路也更有底气。其实四驱也有好多种，全时四驱、分时四驱、适时四驱这些类型。每种都有各自的长处，但总结下来四驱最大的优势就是越野性能强、操控稳、陷车了更容易脱困。一般四驱车都是SUV或者硬派越野车，比如汉兰达、福特撼路者、普拉多这些都有四驱版本，而家用轿车和商务车基本都是两驱的，过沟坎的能力差远了。最近在看撼路者，所以多提两句，这款车的四驱系统带低速四驱模式，属于全时四驱，越野能力和操控确实比普通四驱更硬核。

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都是四驱系统，但福特撼路者多了一个电子后桥差速锁和电子辅助防滑功能。所以综合来看，这款车在复杂路况下的可靠性确实更好。

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撼路者这车用的是全时四驱系统，而且还有低速四驱模式。相比那些普通全时四驱或者分时四驱的车，它在陷车后自己脱困的能力确实强不少。