无骨雨刷换胶条还是整体换

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无骨雨刷只需要换胶条就行：1、原车雨刮的骨架都是原厂设计的，质量杠杠的。就算你买的新骨架质量再好，也比不上原车的。所以换雨刮的时候不用把整个雨刮都换了，只换胶条部分就足够，效果和换整根雨刮差不多；2、千万别干刮！雨刷器就是用来刮雨水的，没水的时候根本用不上，硬来干刮会把胶条和电机搞坏。因为没水干刮摩擦力大，胶条和电机都扛不住；3、遇到风挡上有硬东西，比如干掉的鸟粪，这时候千万别直接用雨刷硬刮。先用手抠掉这些硬东西再说，不然胶条容易被划出缺口，以后刮水就漏了。

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无骨雨刮的寿命通常比有骨的长，大多数车上用着也挺服帖，高速时风噪小。不过有些车（尤其是日系车）原车自带的有骨雨刮反而更顺手，主要还是因为挡风玻璃的弧度影响胶条贴合度的问题。无骨雨刮价格高主要是因为它的骨架和导风板是一体成型的，工艺复杂，成本高，而且用的胶条也不一样，基座更厚实一些。

我和老婆的车分别用了无骨和有骨两种雨刮，平时主要是换胶条，但每隔三四次换胶条的时候会把整个雨刮骨架一起换掉。因为无骨雨刮换胶条需要撬开封盖，次数多了封盖和骨架连接处容易松动，理论上存在安全隐患。而有骨雨刮的问题在于控制胶条弧度的钢片是裸露在空气和雨水里的，不锈钢虽然耐腐蚀，但时间久了也会生锈失效。

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无骨雨刮换的时候主要是换那个胶条，就是雨刮刮玻璃时接触的那根带胶的条子。换的时候直接从一边轻轻一拉就能取下来。要是想把整个雨刮都拆下来的话，步骤是这样的：先用手指把雨刮臂顶端的小塑料盖掀开，这个盖子是卡在两边的卡扣上的，挑开之后直接用手抓住雨刮臂往下拽就能拿下来了。