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可变悬挂高低调节范围多少

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张修远
【认证专家】张修远

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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可变悬挂高低调节范围:

1、汽车可变悬挂又称为汽车主动悬架系统,它可根据汽车的运动状态、路面状况以及载荷等参数的变化,对悬架的刚度和阻尼进行动态地自适应调节,使悬架系统始终处于最佳减振状态,让汽车既有良好的乘坐舒适性又有优秀的操控性能;

2、汽车主动悬架系统一般由各种传感器、模式选择开关、执行器及电子控制单元等组成,它的工作原理是:悬架ECU根据各传感器输入的信号,经过运算分析后输出控制信号,控制各执行器动作,及时调整悬架的刚度、阻尼及车身高度,以确保汽车在行驶过程中的操纵稳定性和平顺性;

3、它既可以控制悬架系统的刚度和减振阻尼,又可以调节车身高度,是一些豪华汽车的标准配置。

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苏峻
【认证专家】苏峻

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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可变悬架可调两种:

1、是悬挂是属于液压软/硬度随速可变悬挂,高度不可调;

2、空气悬挂是属于空气型软/硬度,高度均随速可变悬挂;

3、高速过弯的侧倾会明显降低,身体没有随车的进弯而被甩的感觉,总体来讲空气的要更高级,后期维护也更加贵,同时舒适程度也是最好的。

张玉宇
【认证专家】张玉宇

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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调的悬挂结构简单,安装方便适用范围广,一般的车的悬挂都可调。空气悬挂是近年来才出来的主要用在跑长途的客车比如说青年客车,德国奔驰客车的悬挂就是空气悬挂。空气悬挂的好处很多,减震效果好;缺点是里面的气囊要求有空气压缩机给它冲空气,保持由传感器接受路面情况对气囊的充气量也不一样,有专门的空气压缩机对发动机能量有消耗。