可变悬挂实用性强吗

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可变悬挂的实用性其实挺强的。简单说，可变悬挂就是能手动或者自动调整悬挂的高低和软硬，来应对不同路况。现在买车的人很在意悬挂系统，毕竟它直接关系到坐得舒不舒服，开得稳不稳。不过现在的普通避震器很难把舒适和操控同时做到最好。为了满足大家对完美的追求，可变悬挂就出现了。它的核心功能就是通过调节悬挂高低和软硬，让车在各种路面上都能表现得更合适。

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还行吧，可调悬挂主要分两种类型：一种只能调节减震器的软硬（阻尼力），另一种不仅能调减震器，还能调整弹簧的刚度。前一种叫半主动悬挂，后一种是主动悬挂。半主动悬挂没法调整底盘高低，而主动悬挂通常用空气悬挂，能升能降底盘，这样舒适性和操控性都能兼顾。现在来看，带底盘高低调节的轿车一般要卖到7、8万以上，但越野车5、6万就能配这个功能了。