涡轮泄压阀坏了的症状是什么

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涡轮泄压阀坏了的症状是怎样的呢？先说结论：如果泄压阀坏了，涡轮增压器其实还能转，但会出问题。具体来说：

1. 泄压阀的作用是在发动机转速飙高时，防止增压压力过大。它就像个安全阀，压力太高就自动打开，让废气走旁路，不全冲着涡轮叶片去了；

2. 现在大部分涡轮车都是用废气驱动涡轮的，只要排气管里的废气压力够，涡轮就能转。但泄压阀坏了的话，增压压力可能失控，长期下去会伤涡轮甚至发动机。

所以虽然涡轮短时间还能工作，但隐患很大，发现异常（比如加速无力、噪音异常）最好赶紧检查。

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其实“泄压阀”只是个笼统的说法，它真正的名字应该叫“旁通阀”。在汽车的涡轮增压系统里，其实分为进气和排气两个泄压阀。为啥要分两套呢？因为涡轮增压器内部有进气压壳和排气压壳两个部分。那个进气口的泄压阀主要负责在你松油门或者踩刹车时，把进气管里多余的空气排出去。要是不排的话，空气倒流回去容易和高速旋转的进气叶片撞上，长期这样叶片就容易坏掉。简单说就是给涡轮增压器装了个安全阀，避免零件互相打架。

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泄压阀的问题会导致发动机工作不正常，比如加油或者收油时车子有顿挫感，这时候得检查点火系统和进气系统是否干净。一说起带涡轮增压的改装车，大多数人第一反应可能就是那种“吡吡”响的泄压阀声，某种程度上这声音已经成了改装车的标志性特征。