可变悬架软硬调节有什么用

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可变悬架软硬调节的作用：1、可变悬挂就是能手动或者自动调整高低和软硬，专门用来应对不同路况；2、悬挂系统是买车时很多人关注的重点，毕竟它直接决定了坐着舒不舒服和开起来稳不稳；3、不过现在普通弹簧减震器很难同时把舒适和操控都搞好，所以在大家对车要求越来越高的情况下，可变悬挂就出现了；4、可变悬挂的核心功能就是根据需要手动或者自动调节高低和软硬度，让车子在各种路面上都能表现得更好。

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简单来说，有些车能自己调整底盘高低，主要是为了提升越野能力（常见于高端SUV，个别超跑也能按按钮抬高前悬）。还有些车为了追求更好操控，会把底盘调低，这样车身重心更低，开高速的时候更稳当。

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悬架直接关系到开车时的舒服程度和车子转弯、刹车时的灵活度。普通的弹簧很难同时兼顾这两方面，所以人们在追求汽车性能的路上研发出了可变悬架系统。可变悬架的作用就是能手动或者让车子自己调节悬架的高度和软硬程度，这样就能根据不同的路况来调整，让开车更适应路面情况了。

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现在市面上带悬架软硬调节功能的车主要分两种：一种是司机自己按按钮手动调软硬；另一种是车子自己根据车速或者传感器数据自动调整，人没法手动改。不过不管是哪种方式，核心目的都是让开车更稳更好开，坐车也更舒服。目前常见的主动调节悬架有奥迪的AMR电磁减振系统、奔驰的AIRMATIC空气悬架这些；而自动适应路况的悬架系统有奔驰的敏捷操控系统（AGILITY CONTROL）、通用的CDC连续减振控制系统等等。