供油方式有几种

+问他

汽车发动机的供油方式主要有四种：化油器、单点电喷、多点电喷和直喷。具体来说：

1、化油器靠发动机工作时产生的真空吸力，把汽油和空气按比例混合，这是老式汽油车常用的供油方式。但缺点很明显，发动机容易烧不充分，尾气污染严重，油耗高，现在基本被淘汰了；

2、单点电喷就是用一个喷油嘴给所有气缸供油，喷嘴装在进气管总管上（还没分到各个气缸的那段）。油量大小由油门开度决定，但因为进气管长短和位置不同，每个气缸实际进的混合气量和时间都有差异，导致各缸工作状态不一致。好处是结构简单成本低；

3、多点电喷在每个气缸的进气管上都装了喷油嘴，汽油从多个点喷进去。这样能更精准控制空燃比，还能根据点火时机调整喷油量和时间，让每个气缸吃油更均匀。所以多点电喷的发动机排放更干净，油耗也更低。

4、直喷其实是多点电喷的升级版，直接把喷油嘴装在气缸里，燃油雾化更充分，燃烧效率更高，但结构更复杂，对油品要求也更高。不过现在大部分新车都开始用这种技术了。

+问他

化油器的工作原理其实挺简单的，空气进去后，汽油被雾化混合着一起被吸进发动机。电喷的话，是在进气管里喷油，然后再一起被吸到发动机里。直喷更直接，喷油嘴直接往气缸里喷油。发动机要运作得靠燃烧油气混合物，所以得把燃料和空气混匀，这就是供油方式的作用。供油方式主要分两种：化油器和燃油喷射。而燃油喷射又细分成单点电喷、多点电喷和缸内直喷。现在市面上最常见的就是多点电喷和直喷这两种。

+问他

汽油车分两种，一种是化油器，一种是电喷。简单说吧，电喷系统控制油量更精准，所以更省油环保。柴油车也分两种，柱塞油泵和电喷，跟汽油车情况类似，电喷版本也更省油环保。