汽车前束值为零行吗

最佳答案

汽车前束值设为0是可以的：

1、前束简单来说就是让车轮在跑直线的时候更稳。比如开车时万一车轮被石头蹭歪了，松开方向盘后轮子能自己回正，这功能靠的就是车轮定位参数，前束就是其中一个参数。正常情况下，前束值一般在0到12毫米之间；

2、为啥需要前束呢？因为车轮安装时有个外倾角，如果不调整的话会导致轮胎磨损不均。所以装车轮时会把两个前轮调成“内八字”，前边的距离比后边稍微窄一点，这个差距就是前束值；

3、要保持合适的前束其实不难，定期做四轮定位就行。不过前束调整挺简单的，只要自己动手调节下横拉杆长度，不用非得去店里用专业仪器测，自己也能搞定。

前轮前束的误差都是0当然没问题，只要在2毫米以内都没事。前轮前束就是让汽车两个前轮的前端距离比后端更近一点，这样从车顶往下看，左右前轮就会形成一个开口朝前的“八”字形状。简单来说，前轮前束指的是两前轮前端和后端在横向方向上的距离差，也可以理解成车身前进方向和前轮平面之间的夹角，这时候也叫前束角。

汽车前束的标准范围通常是0到12毫米。为了保证车子能稳定地跑直线，必须让前轮有自动回正的功能。比如说车子压到石头或者遇到外力突然转向后，松开方向盘，前轮能自己弹回原来的方向，这样开车才不会飘或者跑偏。这个设计就像自行车前轮，被碰到后能自己回正一样。

0对0或者前大后3MM都以0为准，因为前轮有外倾角，会让左右轮一直受到方向相反的侧倾推力，这样轮胎就容易不均匀磨损。为了避免这种情况，得想办法抵消这个力。解决方法是安装车轮时让两前轮的中心面不平行，前轮前边距离比后边近一点，这个距离差就是前轮前束。这样一来，车子直行时左右轮就会产生大小相等、方向相反的初始侧向力，抵消外倾角带来的影响。