汽车前束怎么调轮燥声小

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汽车前轮调整时轮拱异响的解决方法：1、发动机噪音问题：发动机是车里噪音的主要来源，它的轰鸣声会随着转速变化，这些噪音主要是通过叶子板、引擎盖、防火墙和排气管传进车厢的；2、路噪问题：车子开快了会有风噪和底盘震动，还有路上的小石子打底盘都会产生路噪，这些噪音主要通过四门、后备箱、叶子板和前轮拱传进车里；3、胎噪问题：轮胎和地面摩擦会产生胎噪，路况差或者胎纹设计不同，胎噪会变大，柏油路和水泥路的胎噪差异也挺大的，这些声音也是通过四门、后备箱、叶子板和前轮拱传进车厢的。

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汽车前轮的两个轮胎在前后方向不仅会像八字脚那样内八（前束），和垂直地面的方向也有夹角（侧倾角）。所以需要做四轮定位来调整。如果做完四轮定位后还是有异响，可能是因为调整前束后改变了轮胎和地面接触的状态，轮胎花纹和地面之间的空气腔产生了共振。这种情况一般过段时间轮胎磨合后会缓解。

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每辆车造车的时候都会用到金属和塑料板子，这些板子在车开起来的时候会跟着震动，然后发出那种嗡嗡的低频噪音。厂家其实也会想办法处理这些震动声，但效果真心不够用。所以不管是豪华车还是普通车，基本上都需要自己加装一些隔音或者减震的材料来改善这个问题。