三菱帕杰罗刹车抱死是什么原因

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引起菱帕杰罗刹车抱死的原因：

1、一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间（一般一天左右），后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。解决办法有两种，一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了；

2、二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。 不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题；

3、首先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发掉或者在停车时不要拉手刹，手动挡挂1挡，自动挡挂P挡，车子绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。

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一、制动系统进水，导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立即更换；二、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死；三、刹车片配合不合理，制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易黏连，这种因为氧化锈粘连的问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配方。

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1、制动总泵活塞不回（四个轮均抱死）； 2、制动分泵活塞不回； 3、磨损片回位拉簧失效； 4、制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）； 5、磨损片间隙过小； 6、真空助力器常向阀失效。