车轮毂变形可以修复吗保险吗

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车轮毂变形可以修复，但是好像不能报保险的：

1、一般情况下，轮毂能发生变形，那多半原因是由于驾驶不慎使轮毂遭到了强烈外力撞击造成的；

2、先看看变形是怎么校正的。 第一步，变形位置检测首先找到轮毂变形的位置，师傅将轮毂装在自制的夹具上，使用百分表，找到变形位置进行校准；

3、第二步，加热：使用喷灯对变形位置进行局部加热，轮毂上的小红点是红外测温仪，到达一定温度后便可停止加热；

4、第三步，校正： 到达一定温度后，轮毂变软，使用小型液压顶进行反复轻微校正。最后，达到合理标准。

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不能报保险，汽车轮毂修复的方法主要是：首先轮毂要上检测设备检车轮毂支撑杠（轮毂的主要受力点），如支撑杠变形，此轮毂便不能修复了，如果支撑杠没有变形，轮毂内侧和外侧变形都能修复。 轮毂修复完检测数值可以达到上下跳动在0.05mm左右，左右摇摆0.02mm（原厂标准为0.03mm以内）。以上就是关于汽车轮毂变形原因和修复方法的知识，掌握汽车轮毂变形原因，这样才能做到避免汽车轮毂变形情况的发生。

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一般情况下是不可以报保险的，轮毂变形的几种表现如下：

1、方向盘抖动；在高速行驶的时候如果发生方向盘抖动很可能就是轮毂发生变形了，这时需要到轮胎店去做一个动平衡来判断轮毂是否变形；

2、轮胎漏气；轮胎在没有任何破损，充气嘴也不漏气的情况下轮胎发生漏气，那肯定是轮毂变形了，轮毂发生变形就会跟趾口不能紧密结合，导致漏气；

3、轮胎翘边；翘边如果在外侧，很容易便能发现，如果在内侧不容易发现时参考前面两条的情况；

4、轮毂开裂；这种情况比较严重，通常轮毂开裂都是经过剧烈的碰撞了，轮胎会先损坏。

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保险是不会赔的，这些修复后的轮圈的实际强度能否达到安全标准？下图是BMW（宝马）关于轮圈变形情况的判定标准： BMW制定的0.3mm的跳动偏摆上限是一个很严格的要求，偏摆大于0.3mm的轮圈都只能报废处理，更换全新的轮圈。