发动机水泵漏水原因是什么

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发动机水泵漏水的原因主要有三个：第一是轴承晃动厉害（轴向游隙太大，导致动静环之间的密封面被顶开，这样水就漏出来了）；第二是和车主用的冷却液有关，如果冷却液酸性或碱性太强，会把水封的静环面给腐蚀了，进而引发漏水；第三就是用户使用的问题，有些人不按时保养，往冷却系统里加了脏兮兮的冷却液，杂质在水封环面处越堆越多，最后把密封面给磨花了，自然就漏水了。

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水泵安装的时候如果水封座圈没安正，就会一直漏水。因为泵轴上有个挡水圈对着检查口，漏水时冷却水会顺着轴流到挡水圈那里，然后从检查口往外甩或者滴下来。这样至少能避免水进到轴承里破坏润滑。另外换挡水圈的时候要是没清理干净，导致泵体和泵盖之间没密封好，也会漏水。还有机器用久了，水封里的零件磨损、生锈或者老化了，也会导致漏水。工程机械长时间不用的话，发动机里没水，胶木垫片会干缩变形；再加水后虽然会膨胀，但已经回不去原样了，所以会漏点水。另外新装的水泵，胶木垫和铁套还没磨合好，也会有点漏水现象。

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发动机水泵漏了水千万别急着熄火，得让它保持最低转速，一边加水一边放水降温。加水时记得盖个东西在水箱盖上，防止被蒸汽烫到。然后慢慢开到安全地方再修。要是水泵壳破了或者内部零件坏了，能换零件就换。如果损坏太严重又没法修，可以把进出水管直接接上，利用水的自然循环暂时维持发动机温度。

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水泵修好后，要按照拆的时候相反的顺序装回去。装的时候得注意一下水泵体和喇叭口的位置对不对，要是装反了，可能跟水管连不上。装好后还要测试一下。用手转一下泵轴，要是转不动或者卡住就说明有问题。接着把水泵灌满水，把进出水口都堵严实，再转泵轴，这时候不能有漏水，漏了就说明密封没做好。