发动机水泵漏水需要换水泵吗

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发动机水泵漏水的话，一般得换个新的。具体来说：1、如果发现水泵漏水，千万别再继续开或者长时间怠速，必须马上熄火送修。继续开的话，发动机可能直接报废；2、夏天要是水泵坏了，车子可能跑不到10公里就会开锅熄火。要是听到水泵位置有异响或者明显漏水，基本就是快坏了的信号；3、水泵坏了会导致冷却液不循环，发动机温度蹭蹭往上涨，连带其他部件也会受损。这时候再开车的话，轻则烧缸垫，重则拉缸抱瓦，维修费用直接奔着大修去了；4、判断水泵是否损坏的方法很简单：正常情况下，冷车时拧开水箱盖（注意必须等发动机完全冷却！），踩油门时能看到冷却液在水箱里翻滚，油门踩得越猛翻滚越厉害。如果完全没动静，或者要踩到底才能勉强看到流动，大概率是水泵或者皮带出问题了。发现这种情况千万别再继续开，赶紧拖车去修理厂。

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如果水泵密封不好，冷却液很容易漏出来。漏出来的冷却液会直接泡到水泵的轴承上，把轴承里的润滑油给冲跑了。时间一长，轴承就容易坏。另外，外面漏水也是损坏水泵的原因之一。这种情况主要是因为发动机的密封圈、垫片用久了变硬了，或者暖风芯子、机油冷却器漏水了。这时候得一个一个检查，但自己搞起来确实麻烦，建议还是让专业人士处理。至于水泵漏水了要不要换，答案肯定是换。为啥？因为冷却液本来就是用来防止车子高速跑的时候发动机“开锅”的。要是漏了不修，后果可能不只是修个水泵的事了。现在大家应该知道冷却液漏的严重性了吧？所以发现水泵漏水，赶紧去修理厂检查维修，别拖着！

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汽车水泵漏水基本上都是内部密封圈老化或破损导致的，这时候最靠谱的解决办法就是换个新水泵。要是水泵漏水了，冷却液就会越来越少，发动机温度自然而然就上去了。水泵要是坏了不转了，水箱里的水根本循环不起来，散热风扇也白给。严重的时候冷却液可能瞬间被烧干，发动机温度飙升，这时候猛踩油门会感觉车子没劲，接着发动机直接“发高烧”。水泵要是不正常工作，冷却液在发动机里根本转不起来，热量排不出去，也会让发动机温度蹭蹭往上涨。如果水泵彻底坏了停转，发动机马上就会“开锅”——水箱里的水沸腾冒泡，要是不赶紧处理，发动机可能会直接“爆缸”。发动机温度太高的话，机油的润滑效果就大打折扣，零件磨损会变得特别厉害，温度再高点就可能把缸体拉伤或者轴承烧毁，最后发动机直接报废完蛋。