发动机水泵的作用是什么

+问他

发动机水泵的主要功能就是让冷却液循环起来，给发动机降温，确保它不会过热。具体来说：

1、发动机缸体内部有很多水道，和车头的散热器通过水管连在一起，组成一个大循环系统。在发动机上部的出水口位置有个水泵，靠皮带带动，把发动机里热的水抽出去，再把冷的水抽进来；

2、旁边还有一个节温器，刚启动车子的时候它是关着的，让冷却水只在发动机内部小循环。等发动机温度超过95度后，节温器才打开，这时候热水就被水泵抽到散热器里，车开起来后迎面吹来的风把散热器的热量带走了；

3、水泵的工作原理是这样的：发动机通过皮带带动轴承和叶轮转起来，叶轮中间的冷却液跟着转，离心力让冷却液被甩到水泵外圈，产生压力后从出水口流出去；

4、叶轮中心位置因为冷却液被甩出去后压力变低，这时候散热器里的冷却液就会被压力差"吸"进叶轮中心，这样就形成了循环。就这么往复循环，把发动机的热量带出去。

+问他

水泵的主要功能就是带动冷却液循环，给发动机降温。发动机缸体里有很多细密的水道，这些水道通过水管和车头的散热器（也就是水箱）连成一个大循环系统。在发动机上边的出水口附近，装着个水泵，靠皮带带动，把发动机里热的冷却水抽出去，再把冷的冷却水送进来。旁边还有一个节温器。车刚启动时水温低，节温器会关着，这时候冷却水只在发动机内部循环（也就是小循环）。等发动机温度升到80度以上，节温器就打开，热水被泵到水箱里。车子开动时迎面吹来的风经过水箱，把热量带出去，大概就是这么个工作原理。

+问他

水泵就是个加压泵，专门让冷却液在发动机里循环。简单说就是让水一直循环流过散热器和发动机各个部件，把多余的热量带走，防止发动机过热。现在大部分汽车发动机都用离心式水泵，这个东西主要由外壳、皮带轮、转轴轴承、叶片轮还有密封圈这些部件组成，属于汽车里比较关键的部件之一。