刹车点头严重可以调吗

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解决办法：

1、改避震器其实没用。装太软的避震，弹簧压得更狠；太硬的避震虽然硬核，但坐车的人会遭罪；

2、根治这个问题得练刹车技术，技术到位比换零件管用；

3、手动挡车：快停稳的时候先摘挡松刹车，让车溜着走最后停下。溜车距离控制在10厘米内就行。这时候车还在动，惯性慢慢释放，乘客就不会觉得“咔”的一下突然停；

4、自动挡车：挂N挡其实和手动挡一个道理。另一种办法是找刹车力度的“甜点位”——松刹车时刚好让制动力消失，同时别让发动机拉住车。这和手动挡踩着离合松刹车的感觉类似。不过需要掌握好停车时机和位置，对技术经验要求挺高的。

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你可以这样试试：找个空旷的地方开车，车速放慢点，脚不用踩刹车踏板，改用手刹来减速。如果这时候车身不再往前窜后仰（也就是“点头”），说明前后轮的刹车力度不均衡了，这时候得检查四个轮子的刹车片，或者找专业的人调整一下刹车分配比例阀。

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如果刹车盘出问题了，找个维修店车床打磨一下前刹车盘就能解决。不过注意一套刹车盘一般只能磨三次。磨超过三次的话，刹车盘基本废了，必须直接换新的，这时候刹车片也得一起换了。所以更稳妥的办法是平时开车别飙速度，遇到情况提前减速，别总猛踩刹车，这样刹车系统就不会因为太猛而触发ABS了。

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刹车点头现象是怎么回事呢？简单来说就是你一脚踩刹车，车子往前"冲"一下。这是因为刹车时车轮和地面的摩擦力会让车身重心瞬间往前移，前轮的弹簧就被压得更扁了。这时候前悬挂弹簧就像被地面顶着的弹簧一样，承受着巨大的压力。