迈腾悬架软硬调节用处大吗

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迈腾的悬挂调节功能挺实用的：1、可变悬挂就是说能手动或者自动调整悬挂的高低、软硬，来适应不同路况；2、有普通、运动、舒适三种模式可选，原理是车辆电脑控制减震器上的调节阀，改变液压油的流动；3、这样就能改变减震器的阻力大小。司机自己按个按钮就能切换这三种模式。

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可变悬挂就是说车子的底盘高度或者软硬程度能根据需要自己调，要么手动调，要么车子自己自动调，这样开起来能适应不同的路况。现在买车的人特别在意悬挂系统，因为底盘调校得好不好直接影响坐车时的舒适感和开车时的操控感。不过现在技术发展到这个程度，普通弹簧减震器很难同时把这两点都做到特别好。为了追求更好的驾驶体验，可变悬挂系统就应运而生了。

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可变悬挂就是能手动或者自动调节底盘高低和软硬程度的系统，主要是为了适应不同路况。现在买车的人特别在意悬挂系统，因为这直接关系到坐车时的舒服程度和开车时的操控感。不过用普通的弹簧减震器的话，想同时兼顾舒适和操控其实挺难的。为了追求更好的驾驶体验，可变悬挂系统就应运而生了。它的核心功能就是通过手动调节或者车辆自己判断路况，来改变悬挂的高低和软硬程度，这样就能在不同路面上开得更顺心了。

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可变悬架就是能自己动手或者让车自己调整底盘高低和软硬程度，来适应不同路况的装置。悬架高低调节说白了就是车子能根据车速和传感器数据，自动或者手动改变底盘离地间隙（也就是底盘和地面的距离）。有些车在中控台上设有控制按钮，驾驶员可以自己调节底盘高低，有些车则是根据行驶状态自动升或降底盘高度。