制动蹄片间隙多少

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制动间隙是指刹车蹄片与轮毂之间的距离：

1、松开制动，当齿条与控制滑环单调超过设定值时，调整臂返程时控制滑环带动齿条、驱动齿轮，转动蜗杆转动，从而使蜗轮及凸轮轴转动一个角度，使因摩擦片磨损增大的间隙得到自动调整；

2、当蹄片与制动鼓之间存在超量间隙时，则凸轮轴在制动过程中增加了超量间隙“B”角，此时的调整臂回转行程可划分为三个部分：正常间隙角“A”、超量间隙角“B”及弹性角“C”；

3、自动调整臂在制动过程中，能够自动识别这三个行程，并只对超量间隙进行调整。

汽车驻车制动器蹄片间隙调整步骤解放CA 1091型汽车驻车制动鼓与蹄片间隙为0.30-0.35 mm，其体调整步骤如下：（1）拆下连接传动杆与摇臂的平头销，并将操纵杆放松到前面的极限位置。（2）使拉臂同水平线成30°夹角。（3）取下驻车制动鼓检查孔密封塞。将起子伸到检查孔中，向上拨动间隙调整器的齿，使蹄片张开，直到摩擦片与制动鼓工作面接触，消除间隙为止。（4）用起子向下拨动间隙调整器的齿。

制动器间隙的调整制动器间隙是指在不制动时，制动鼓和制动蹄摩擦片之间的间隙。制动器间隙过小，不能保证完全解除制动，此间隙过大，制动器反应时间过长，直接威胁到行车安全。制动器在使用过程中，随着摩擦片的磨损，制动器间隙会变大，要求制动器必须有检查和调整间隙的可能。（1）手动调整装置 ① 转动调整凸轮和带偏心轴颈的支承销凸轮固定在制动底板上，支承销固定在制动蹄上，沿图中箭头所示方向转动调整凸轮时，通过支承销将制动蹄向外顶，制动器间隙将减小。

盘式制动器制动盘与摩擦块的间隙一般单侧在0.05～0.15mm之间，两侧总间隙0.1～0.3mm。