实时四驱和全时四驱有什么区别

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实时四驱和全时四驱的区别：1、适时四驱是靠电脑自动控制的，比如你开到柏油路上它自己就变成两驱省油，遇到泥地、碎石路这些烂路才会切换成四驱。而全时四驱不管啥路况，四个轮子一直都有动力，就像穿雪地鞋一样一直防滑；2、适时四驱用的中央差速器结构简单，成本低，主要为了省油。平时开就跟前驱车一样，只有前轮带动，油耗跟两驱车差不多；3、适时四驱结构简单，车厂造起来便宜，车也更轻。对车主来说最大的好处就是省油，全时四驱油耗高；4、适时四驱是等前轮打滑了才给后轮分配动力，反应速度比全时四驱慢。所以越野能力差，开高速或者激烈驾驶的时候稳定性也不如全时四驱。

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全时四驱的车确实比两驱的更稳更安全，特别是在路况不好或者开得猛的时候。简单说，四驱车抓地力更好，车子跑起来的稳定性主要就靠这个。而抓地力稳不稳，关键看是四驱还是两驱。

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全时四驱不用自己动手切换，车子一直就是四个轮子都在使劲儿。发动机的动力会自动分给四个轮子，不过分的方式有两种：一种是前后轮固定比例，比如前50后50；另一种能灵活调整，根据路况把更多动力给到需要的轮子。这种设计既保证了稳定性，又能在复杂路面上更灵活。

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全时四驱的车型一般有这些：大众带4MOTION的那些（发动机横着放的）、奥迪quattro、奔驰4MATIC这些用纵置发动机的。分时四驱的车型有Jeep牧马人、丰田FJ 酷路泽、陆风X8、哈弗H5这些。