汽车刹车硬怎么调节

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车子刹车变硬调不动，发动后刹车踏板特别硬，大概率是真空管漏气或者真空泵坏了。遇到下面这些刹车问题必须赶紧修：1、刹车踏板踩下去变轻松了，刹车变软。这种情况常见原因有刹车系统进空气、刹车油不够、漏油、刹车片磨得差不多了；2、刹车时车子跑偏，踩刹车时方向盘明显往一边歪。可能是因为刹车片单边磨损、刹车分泵出问题；3、刹车变硬，踩踏板特别费劲。主要原因是真空助力器坏了导致没助力，或者频繁刹车后系统压力不足；4、刹车时有异响，踩刹车时会听到刺耳的金属摩擦声。大概率是刹车片太薄、刹车片质量差、夹杂了异物，或者刹车盘生锈。一般多踩几脚刹车异响会减轻。

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刹车总泵有两个阀门，一个进油一个回油。当你松开刹车踏板的时候，总泵里的活塞会被弹簧顶回去。这时候，储油罐会通过进油阀往总泵里补刹车油。补进去的油比流回去的油多，所以你越踩刹车踏板会感觉越硬。要是还不明白，拆开总泵自己看看就知道了。

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汽车的刹车系统其实跟油有关，道理特别简单。当你踩刹车的时候，刹车片就会往刹车盘那边靠，最后紧紧贴住刹车盘。但这里有个关键点：刹车油要是不够的话，刹车片就可能压不实。想象一下，如果刹车油不缺的情况下，当刹车片已经完全抱死，继续用力踩踏板的话，这时候空气就会被挤到放油螺丝附近排出去。说白了，随着空气被排走，刹车油在有限空间里的压力会越来越大，这就是为啥刹车踏板越踩越硬的原因。