汽车刹车硬踩不下去怎么回事

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刹车突然变硬踩不动，可能有以下两种情况：

1、第一种原因：和你熄火前踩刹车有关。

汽车的刹车系统需要发动机正常运转才能正常工作。刹车助力泵就像个“力气放大器”，平时你踩刹车时，它能把你的脚劲儿放大，让刹车更轻松。但熄火后，发动机不工作了，这个助力泵也歇菜了。这时候如果熄火前踩了3次刹车，真空助力就彻底用光了，所以你会觉得刹车踏板变得又硬又费力——其实就是少了助力泵帮忙。

2、解决方法：这时候只需要重新打火启动发动机，等发动机开始运转后，助力泵重新工作，刹车踏板就能恢复正常了。

3、第二种原因：刹车助力泵漏气或坏了。

如果你在熄火前没使劲踩刹车，或者开车时突然发现刹车变硬，那可能是助力泵本身出问题了。比如真空管漏气、堵塞，或者泵体损坏，导致助力功能失效。

4、解决方法：

如果发现这种情况，最好别继续开车了，直接去修车店检查。如果是在开车时突然出现，先别慌，慢慢减速靠边停车。可以多踩几脚刹车试试，虽然费力，但还是能刹住车的。

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现在路上汽车越来越多，开车得格外当心，尤其是节假日，稍不注意就容易出事。一辆车最重要的就是刹车要靠谱，能刹得住。导致刹车不好的原因特别多，比如刹车盘不平会让刹车时方向盘发抖，分泵复位不好会拖刹，刹车油少了或者漏油，空气就会进到管路里，这时候得连踩几脚才能有制动力。接下来咱们说说刹车软和刹车硬到底是怎么回事？

什么是刹车软呢？就是一脚踩下去刹车踏板能直接踩到底，根本没阻力。这种情况通常是刹车总泵坏了，导致系统泄压没压力了。那刹车硬呢？就是启动发动机后踩刹车，需要用很大的力才能把踏板踩下去。遇到这两种情况都特别危险，等于刹车基本失灵。

铁的那个部件是真空助力器，也叫刹车助力泵。它通过一根真空管连接到发动机进气管，利用发动机工作产生的真空来减轻刹车踏板的力度。如果这个装置漏气了，刹车就会变硬，而且漏气还会导致发动机怠速不稳。车主发现总泵漏油后，直接把总泵换了，因为四个轮子的刹车全靠这个总泵。排完空气试车后，刹车基本恢复正常了。

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1、如果是液压助力的方向盘，先看看助力油够不够用，有没有漏油。如果缺油了得加到正常刻度，不缺的话再检查一下助力泵皮带是不是太松了，太松了就紧一紧。另外，如果油太脏导致流动性变差，一般两年或六万公里就得换一次油。

2、如果是电动助力的，先检查保险丝有没有烧坏，线路有没有断路或者短路。

3、再看看轮胎气压，如果轮胎漏气也会让方向盘变沉，这时候去充个气就行。