停车抖动怎样才算是抖动

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停车时发动机抖得厉害，主要原因有三个方向：

一、油路问题。油路堵了就会供油不顺畅，发动机就会抖，怠速不稳，甚至开着开着就熄火。另外油泵要是出问题了也会导致抖动，这时候需要把油管拆开检查油的流速和流量。

二、电路问题。先看看点火正时调没调好，点火不正常大概率是正时不对。再检查火花塞有没有老化，火花塞之间的间隙是否一致，如果间隙不对也会出问题。分电器要是工作不正常也会让发动机抖。

三、机械原因。得听听发动机有没有异响，特别是气门那里有没有不正常的声音。另外还要检查皮带，看看有没有松动的情况。

注意检查时要按顺序来，先排除简单的问题，比如皮带松动这种容易处理的，再逐步排查油路、电路这些复杂点的。如果自己不确定，最好去修理厂用专业设备检测。

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节气门太脏或者喷油嘴积碳太多，车子开了一段时间后，节气门脏了容易关不严实，或者那个控制怠速的小电机卡住，都会让发动机在怠速时转速飙得特别高。另外，发动机工作时产生的积碳也会让车子抖得厉害，尤其是刚打火的时候，发动机抖动会比平时严重，甚至有时候一打火都发动不起来。

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发动机脚垫老化，汽车抖动有时还跟引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的减震装置，它的作用是吸收发动机运转时产生的细微震动。如果引擎脚出了问题，这些震动就会传到方向盘和车厢里，导致车辆在怠速时抖动。另外，汽车发动机在怠速状态下，打开电器系统时也最容易引起抖动。

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轮胎老了、变形了、鼓包了，开车时车身抖得厉害，比车子停着时抖得人更闹心。车子跑起来抖动大部分是传动系统的问题，而最基础的检查对象就是轮胎。如果你怀疑是轮胎导致行驶中抖动，最简单的办法就是用手顺着轮胎花纹摸一圈，要是摸着花纹像锯齿一样，那就是轮胎老化变形了。