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刹车优先系统故障会影响变速箱吗

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展修然
【认证专家】展修然

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

刹车优先系统故障是不会影响变速箱的:

1、刹车优先就是在任何情况下,当驾驶员踩下刹车踏板时,制动系统都得工作,执行命令;

2、而在以前的汽车中,刹车是很依赖发动机的,当发动机油门全开的情况下,会失去绝大部分的制动力,而现在的车在电子系统的支持下往往能独立于发动机的转速变化(关于制动系统的原理不属于本文范围,就不在此详述了),而关注过刹车门事件的网友都知道,事故多发生在深踩油门的情况下失去制动力;

3、所以,刹车优先的具体作用就是当踩下刹车时,即使发动机高速运转,也不理会油门信号,强行降低发动机转速同时进行刹车。

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风往北吹
【认证专家】风往北吹

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不会滴,刹车优先系统(Brake Override System,BOS)是指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开(即油门踩到底)的情况下,仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统,也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时,会自动将发动机工作切换到怠速状态。

周元良
【认证专家】周元良

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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这个是不会的,放心吧。“BOS”系统(Brake Override System),是指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开(即油门踩到底)的情况下仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统,也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时,会自动将发动机工作切换到怠速状态。欧洲的大众、宝马、梅赛德斯·奔驰等大型汽车公司都已经采用了BOS系统,但日本的八家大型汽车公司中只有日产汽车采用了该系统。

温绍辉
【认证专家】温绍辉

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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在汽车上,有很多系统,随着电子控制技术的发展,这种系统都不是单独联系的,而是通过一种叫数据总线(can-bus)的东西连接起来,而总线技术的应用已经很普遍了。通过以上分析,我们就知道,刹车优先仅仅是一个发动机和制动系统之间的一个“协议”,而这个协议在哪呢?就是在行车电脑的芯片上预先写入的程序。只要是现在的汽车,具有总线系统的,所谓刹车优先仅仅是软件的问题。因此,我们应当把刹车优先理解为属性,是一种隐藏的属性,而不是功能。好比电脑文件上,有些文件是具有隐藏属性,是查看不到的,是为前台服务的。