汽车侧围板变形怎么修复

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钣金师傅修凹陷的话，一般会用外形修复机先把瘪的地方弄平，后面喷漆师傅补漆就行了。具体来说：

1、侧围这玩意儿主要是侧围外板、侧围内板、A柱内板、A柱加强板、B柱加强板、加油口盖、后减震器安装座这些部件组成的；

2、如果钢制部件变形了，钣金还原其实挺费劲的，所以直接切掉坏的地方焊新钢板也是常见的做法。只要按工艺标准操作，安全没保障？放心，高质量的焊接能保证强度，必要时还能局部加强结构，完全达标；

3、要是没划伤漆面，单纯凹陷修复的话大概150块左右，但具体价格要看凹陷的位置和面积大小，可能会有浮动。

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要是车壳只是变形没断，钣金修复就行。4S店肯定说要换新的，毕竟换新省事儿还能多收钱。如果是铁皮的话，直接敲回去不漏气就能用。但要是铝合金的就麻烦了，敲的时候容易裂，得先敲回原形，再用氩弧焊补上裂缝，最后把焊的地方磨平。关键是要保证不漏气而且不会再裂。另外还得注意动平衡的问题。

总结：变形不裂就钣金，铝板要敲焊磨，千万别漏气开裂，动平衡也不能少。直接这么处理就行，不用非得换新。4S店的套路别上当，自己懂行才能少花钱。不过最后检查一定要仔细，确保安全最重要。

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轮毂变形确实能修，但不是随便敲两下把轮子弄圆就行。那种敲打的方法特别伤轮毂，就算修好了装车也不安全。关键是要在不破坏铝合金属质结构的前提下修复，这样才不影响正常使用。上海志琦修轮毂的时候，只要分子结构没坏，就能用专业设备和特殊工艺把变形的轮毂矫正过来。

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1、汽车外壳是铁皮和塑料拼起来的，前脸和尾部的保险杠基本都是塑料做的。塑料有个特性就是遇热会变软，所以把凹陷的地方加热到足够温度后，就能用手或者工具把它顶回原位。2、先烧一桶热水，用勺子或者喷壶把热水浇在凹痕处持续加热。3、加热过程挺费时间的，因为得等塑料软化到一定程度才能操作，温度不够的话白费力气。4、等塑料摸着有点软了，就从引擎盖上方的位置往下按压，把凹进去的地方一点点推回来。5、如果发现还是硬邦邦顶不动，说明温度还没到，得继续浇热水直到塑料变软为止。