怠速车身抖动什么原因怎么判断

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车子在怠速时抖得厉害，可能是什么原因呢？这里说说最常见的三个问题和解决办法：

1. 点火系统不给力：火花塞、高压线或者点火线圈要是出问题，点火不顺畅了，车子就会抖。这时候先检查火花塞有没有积碳太多，积碳多了换个新的就行。

2. 油压不稳定：如果清理过积碳、洗过节气门、换过油垫和火花塞后还是抖，那可能是油泵供油压力不正常，或者进气压力传感器坏了。得去4S店检测一下，要是油压不对劲，可能得换零件。

3. 发动机“避震”老化：发动机底下有个叫“引擎脚”的部件，作用是吸收震动。它要是老化了，原本被吸收的震动就会传到方向盘和车厢里，导致怠速抖动。这时候得检查引擎脚，有问题就换新的。

这三个原因基本能覆盖大部分怠速抖动的情况，按顺序排查应该能找到问题根源。

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发动机积炭太严重，车子抖得厉害，最常见的原因就是节气门太脏或者喷油嘴堵了。积炭多了，发动机刚启动时喷的油有很大一部分会被积炭吸走，导致混合气太稀，车子不容易点火。这时候得等积炭吸饱了油才能打着火，点着火后积炭里的油又被吸到汽缸里烧，又让混合气变浓。这样油量忽大忽小，车子冷启动后怠速就抖得不行。而且天越冷，启动时需要的油量越多，积炭越容易让启动变得困难。解决办法就是去洗洗油路，看看怠速马达有没有积炭，该洗的得洗一洗。