怠速不稳忽高忽低车往前蹿怎么回事

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怠速时发动机转速忽高忽低，车子往前窜，主要原因有三个：

第一，电喷发动机的怠速高低主要靠怠速控制阀调节。电脑会根据发动机转速、温度、节气门位置、空调开关这些信号计算，然后控制怠速阀开大进气通道，或者直接让节气门开度变大，这样进气量多了，怠速转速就会上升。但要是怠速阀被油泥或积碳卡住了，或者节气门关不严实，电脑就没办法精准调节怠速了。

第二，正常进气量必须严格控制。如果进气管漏气，空气流量计测不准实际进气量，电脑就无法准确控制进气量，导致怠速不稳。

第三，喷油嘴如果漏油、堵塞或者电路故障，会导致实际喷油量和喷油质量不达标，无法按电脑指令喷油，这样混合气就可能太浓或太稀，个别气缸工作不正常，进而让怠速抖得厉害。

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空气流量计是发动机电脑控制喷油量的重要参考，这个部件或相关线路出问题的话，电脑就收不到正确的空气流量数据，或者收到的数据有偏差。这样喷油嘴喷油量就会不准，导致混合气要么太浓要么太稀，最终让车子出现动力不足、抖动熄火等问题。

+问他

发动机在怠速的时候，汽车的电脑（ECU）会根据水温传感器传来的信号，判断发动机的温度状态，然后调整喷油量。如果水温传感器坏了，传给电脑的数据不准，就会导致怠速不稳、车子发抖，甚至熄火。

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车子在怠速时抖得不行，首先得检查下机油是不是该换了。机油该换不换的话，时间长了对发动机可不好。选机油的时候记得挑标号高的，比如SJ以上的级别，这种机油质量靠谱，各方面性能都比便宜的强。