怠速控制阀在哪个位置

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怠速控制阀的工作原理是这样的：1、当发动机在怠速时负荷变大，比如开空调或者上坡时，ECU（也就是发动机电脑）会指挥怠速控制阀开大进气口，让更多的空气进来，这样发动机转速就会升高，避免熄火或者抖动厉害；2、如果怠速时负荷减轻，比如空调关了或者坡度变缓，ECU就会让控制阀关小进气量，转速自然就降下来，防止发动机空转时转速太高浪费油；3、空气流量传感器就像发动机的"鼻子"，专门负责"闻"有多少空气被吸进发动机，然后把这个数据变成电子信号告诉ECU，ECU根据这个信号来决定该喷多少汽油。这个传感器是电喷车里决定混合气浓度的关键部件。

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怠速控制阀的电源直接来自点火开关。只要把钥匙拧到ON档，这个阀门就通电了，然后由发动机电脑控制它的电路接地。当发动机的运转参数出现异常时，电脑就会通过这个阀门来调节怠速转速。具体来说，怠速转速是通过控制节气门旁边额外进气的空气量来调整的。

比如，车刚发动的时候，怠速控制阀会先让进气量多进来一会儿，这样怠速转速就会比正常高个150到300转每分钟。要是水温低，这个阀门也会自动打开，让发动机保持较高的怠速来快速暖车。发动机电脑会根据水温高低，通过改变发给怠速控制阀的信号强度，来控制阀门内部柱塞的位置，从而精准调节进气量。