化油器怠速不稳的原因是什么

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化油器怠速不稳的常见原因有六个：

1. 机械部件脏了、磨损了或者装歪了，导致个别气缸的功率变化，各缸功率不平衡，发动机就容易抖得厉害；

2. 发动机的电控系统出问题，混合气烧不充分，各缸功率没法平衡，怠速就变得不稳；

3. 节气门和进气道积炭太多，空气通道被堵得变形，电脑控制不了进气量，混合气要么太稀要么太浓，燃烧就不正常；

4. 油压太低，喷出来的油雾特别差，严重时喷油嘴只能滴几滴油，混合气太稀薄，导致怠速转速低还总缺火；

5. 喷油器堵住了，喷出来的油雾量不够，气缸功率不够用，发动机就容易熄火或者抖动；

6. 传感器线路短路、断路或者没接地，导致电脑发错指令，喷油量测不准，混合气要么太浓要么太稀。

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空气里的灰尘、汽油燃烧后的油泥这些脏东西容易让汽车的节气门变脏，导致怠速马达运转不顺畅。积碳太多的话，气门可能关不严实，喷油嘴喷油时雾化效果变差，汽油烧不充分。排气管要是堵了，废气排不出去也会出问题。如果车子漏气，真空度不够也会影响性能。另外线路老化或者电脑板故障虽然也会引发这些问题，但短时间内出现的可能性比较低。建议车主别随便给车加装其他设备。气缸压力不足或者自然磨损这些情况短期内也不会突然发生。

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如果怠速控制阀的触点间隙没调好，或者接触不良、损坏，又或者线路有问题，发动机电脑就没办法准确判断车辆是不是在怠速状态。这样一来，电脑对怠速的控制就会出错，导致各种怠速不稳的问题，比如转速忽高忽低、熄火等等。所以检查的时候要特别注意这块，一般情况下应该先排除这类问题的可能性。