怠速控制阀工作原理是什么

+问他

怠速控制阀的工作原理其实挺简单的：

1. 这个阀门的电源直接来自点火开关，只要把钥匙转到ON档，阀门就通电了。这时候发动机电脑会通过控制它的搭铁电路来调节阀门；

2. 发动机运转时，如果转速、温度等参数不正常，电脑就会通过这个阀门调整怠速。具体方法是改变阀门旁通管道里进气量的大小；

3. 发动机刚启动时，阀门会自动打开一小段时间，让多点空气进来，这样怠速转速会比正常情况高150到300转/分钟，等发动机热起来后才会恢复正常转速；

4. 冬天冷车启动时，阀门会一直保持开启状态，让发动机保持较高的怠速来快速暖车。电脑会根据水温传感器传来的温度数据，通过改变电信号强度来精确控制阀门内部柱塞的位置，从而调节进气量大小。

+问他

怠速控制阀的电源来自点火开关，只要把钥匙拧到ON档，这个阀门就通电了，然后发动机电脑负责控制它的搭铁回路。当电磁线圈通电后就会产生吸力。如果这时候电磁力比弹簧的弹力大，阀门的阀轴就会被拉上去，打开额外的进气通道。要是断电了，阀轴就会在弹簧作用下回到原位，把通道关上。电磁力的大小直接决定了阀门开合的程度，而电脑就是通过调节电流信号的占空比来控制磁场强度，进而调整进气量，这样就能精确控制发动机在怠速时的进气量了。