汽车s挡和l挡的区别

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汽车S挡和L挡的区别：

1、L挡是低速挡，主要用于下山或下长坡的时候。挂上这个挡位后，变速箱就会被锁定在最低挡（就像手动挡的一挡），这样下坡时发动机会主动帮你减速，不用一直踩刹车，避免刹车片过热导致危险；

2、S挡是运动模式，挂进去后变速箱换挡会延迟，让转速保持较高状态，这样动力会更猛，但油耗也会明显增加；

3、自动挡最大的好处就是开起来省心省力，但和同款手动挡比，价格和后期养车成本都要高一些。虽然买车时自动挡贵点，但对经常在城里开车的人，白天上班累成狗，下班还能手动换挡确实挺折磨人的。

S挡就是运动挡，它通过延迟转速来延迟升挡时机，让车子能获得更大的扭矩，加速性能特别好，适合跑高速、飙车或者需要快速提速的时候用。L挡是低速挡，一般会把变速箱锁定在1挡或2挡以下，这样车子在上坡或者需要低速行驶时能保持更强的动力输出。

S挡适合超车和爬坡的时候用，L挡一般是在下坡或者长时间下坡路段用。S挡就是运动模式，挂S挡后变速箱能自由换挡，让发动机保持高转速更久，这样车子能在低挡高转的状态多跑会儿，这样就能输出更大的扭力和加速度。

L挡则相反，它让车保持低挡位，下坡时能利用发动机牵制力帮忙减速，减少刹车片压力，特别是长下坡路段用这个挡位会更省力。不过现在大部分自动挡车都用不到L挡了，除非特殊路况。有些车可能连L挡都没标，直接用 /-按键调节挡位。

L挡就是相当于1挡，主要在上坡的时候用。好处是上坡费劲的时候挂上这个挡位会轻松点。坏处是如果在市区开挂L挡，油耗会明显增加。

S挡是运动模式，适合爬坡和超车的时候用。好处是S挡能瞬间提升转速，大多数时候用来超车。爬坡时用S挡也会更有劲儿，上坡更容易。下坡时挂S挡还能用发动机制动，避免刹车片过热导致刹车效果变差。