汽车前桥变形能修好吗

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前桥要是撞得严重变形了，尤其是发生剧烈碰撞后，建议直接去修大梁。具体怎么处理看情况：能校就校，实在不行就得换。

先说说车桥是啥吧——它其实就是连接车轮和车架（或者车身）的那个轴。车架的重量就是靠车桥传到车轮上的；反过来，车轮遇到的阻力、动力、刹车力还有转弯时的侧向力，这些力都会通过车桥传到悬架和车架上。所以车桥的活儿就是在这中间来回传力，还得扛得住各种弯矩和扭矩。

再说分类：车桥根据悬架结构分两种，一种叫整体式，一种叫断开式。断开式车桥有点像活动关节，一般搭配独立悬架用；整体式车桥中间是个实心或空心的硬梁，多和非独立悬架搭档。现在大部分轿车其实左右车轮之间没有传统意义上的车桥，每个轮子都是通过独立悬架单独挂到车身上，但老司机们还是习惯管这叫断开式车桥。

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看情况，伤得严重就修不好，小问题就能搞定。前桥就是连接车架和前轮，传递各种力量和扭矩的部件。前桥大多数时候是被动轮，也就是用来转向的，所以通常装在车子前头，叫前桥。它通过转向节跟转向系统连在一起。作用是把转向器的动力传到车轮，让车能转弯。除了扛起车子前半部分的重量，承受上下方向的压力，还得顶住前后、左右方向的各种力和力矩。

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如果是轻微变形的话还能修好，严重变形就修不好了。汽车前桥的作用是把发动机的动力经过离合器、变速箱减速增扭后，通过前驱桥总成传到车轮；同时前驱桥还要负责转向功能；另外前驱桥得承担整车重量，具体来说就是通过杆系连接，把车身和前悬架跟前桥总成连在一起，起到支撑作用。