前后差速锁有什么用

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前后差速锁的作用：1、这玩意儿就是专门为了汽车能正常转弯才有的；2、以前马车的两个轮子是用一根硬轴直接连着的，所以两边轮子转得速度必须一样，没法差速；3、转弯时内侧车轮除了正常滚动还会打滑，好在马车轮子是木头的，耐磨……汽车转弯时其实也是一样的问题；4、要是还用硬轴连接，转弯时轮胎和其他部件都会被严重磨损；5、现在汽车用的是两个半轴的设计，中间通过差速器连接，这样两边车轮就能以不同转速转动了。

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差速锁的作用其实挺简单的：当车子一个轮子打滑空转时，它能把差速器和半轴锁死成一个整体。这样一来，差速器就失去原本的差速功能，能把所有动力都传给另一个不打滑的轮子，让车能继续往前走。中央差速器锁就是装在四驱车中间差速器上的装置。它的主要目的就是提升车子在烂路、泥地这些复杂路况下的脱困能力。比如说四驱车在越野时，如果一侧车轮悬空或者陷在泥里打滑，中央差速锁能瞬间把前后桥锁成一个整体。这样大部分甚至全部动力都会传给有抓地力的车轮，充分利用地面摩擦力产生足够牵引力，让车子摆脱困境继续前进。

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差速锁的作用主要是让车子在烂路上开得更稳。比如你开车时一个轮子打滑空转了，这时候差速锁就会把两个驱动轮“焊死”，让它们变成一个整体。这样一来，发动机的动力就能全部传给不打滑的轮子上，这样车就能靠着有抓地力的轮子继续往前走，不会被困在泥地或者雪地里动不了。