刹车片高温的原因

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刹车片温度太高了得检查分泵回不回位，温度高容易把刹车片烧糊，到时候刹车就打滑，软塌塌的没劲儿。为啥刹车得踩两下才有力？因为刹车油在高温下容易汽化，空气跑进油管里了，踩两下能把气挤出去。装刹车的时候，给油管放气这步可不能忘。

物理老师总说改变内能有做功和热传递两种，做功是能量变形式，热传递是能量搬家。刹车片发烫就是刹车时和轮毂摩擦生的热，这属于做功转化能量。要是用水喷刹车片，水吸热变成水蒸气，就能帮刹车降温。刹车片也叫刹车皮，它可是汽车刹车系统里的命脉，刹车灵不灵全靠它，所以选个好刹车片就是给车和人上保险。

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主要问题是刹车片在高温下容易出现热衰退，导致制动力打折扣。刹车片的结构其实挺简单的，主要由三部分组成：钢板、隔热层和摩擦块。钢板要经过喷涂防锈处理，喷涂的时候得用SMT-4炉温跟踪仪监测温度分布，这样才能保证涂层质量。隔热层用的是那种导热性差的材料，主要功能就是隔绝热量。摩擦块是关键部分，由摩擦材料和粘合剂混合而成，刹车时这块材料会压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦力，让车子减速停下来。不过因为摩擦损耗，摩擦块会越用越薄，一般来说价格越低的刹车片，用着用着就磨得越快。

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刹车片发烫一般有几种情况：老踩刹车容易让刹车片过热；刹车分泵要是回不去，刹车片和刹车盘一直蹭着，自然就烫了；还有就是总泵卡住不回位，同样会导致刹车片发热。