发动机高温开锅严重吗

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发动机高温开锅确实挺吓人，不过其实没你想的那么可怕：1、发动机本来就是个“火炉”——比如常见的汽车汽油机，气缸里瞬间温度能飙到2500度，而铁块熔点才1538度。所以从设计上来说，发动机本来就是耐高温的大家伙，不然早自己熔了；2、所有机器都有极限温度，发动机当然也一样。只要零件不因为太热而崩坏，比如缸体不软掉、活塞不卡死，就算正常工作；3、汽油机虽然瞬间温度超高，但平均下来没那么恐怖。因为有冷却系统帮忙，缸壁实际平均温度大概也就500度左右，比铁的熔点低多了。要是没水箱里的冷却水，发动机确实会热到零件变形报废，但正常开车情况下不会出现这种情况。

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发动机的最高工作温度越高，理论上能把更多热量转化为动力，热效率也越高。不过现实里材料扛不住高温，必须得用冷却水降温。这一降可就麻烦了，直接浪费掉三分之一的热量。剩下的三分之二热量想转化成机械能，但根据热力学第二定律，能量品质提升必须得牺牲一部分效率。所以剩下的这部分最多也只能转化一半，剩下的一半还得浪费掉。最后真正变成动力的只有初始热量的三分之一，也就是热效率30%左右，运气好点的发动机能到40%。

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特别严重啊，发动机一旦“开锅”了，气缸里的温度会飙升。这时候活塞、活塞环和缸套全被热得膨胀变形。要是这时候强行熄火，等发动机慢慢冷却下来，这几个零件很可能因为热胀冷缩的关系抱死在一起。到时候活塞、活塞环和缸套都得换新的，维修费可不是个小数目啊。

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这事儿挺严重的，汽车自燃大多数是因为电线短路或者漏油。你得检查一下发动机旁边的线路有没有破的，油管有没有漏油，电瓶正负极有没有松动。还有打火机、充电宝这些容易着火的东西，放在车里高温下也容易爆炸。灭火的时候也有讲究，要是发动机盖冒烟了，千万别直接掀盖子，那样火会更大还可能把自己烧着。应该用灭火器从缝里喷，要是灭不了就赶紧跑开打119！