水箱不热发动机高温怎么回事

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发动机水箱不热但温度表显示高温，可能有三个原因：第一，冷却液不够。解决方法就是加冷却液；第二，水温传感器或者温度表坏了。这时候需要找人修传感器；第三，长时间低速开或者在大热天跑长途。这时候得控制车速，别总低速大负荷跑。这三点基本涵盖了问题所在，按对应方法处理就行。

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以下是可能的原因：

1、节温器坏了或者还没到该工作的温度，导致水管下边不热。比如像水龙头没拧开，热水流不下去一样。

2、管道太久没清理，里面长了水垢和铁锈，把水管堵得不透气。

3、水泵罢工了，或者水管里头被东西卡住了，水都流不动。

4、冷却液不够用，就像烧水壶缺水，散热效果就差。

5、水管里存了空气，像输液管被气泡堵住了一样，影响水流循环。

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水温高常见的故障原因有四个：第一，防冻液不够了，可能是因为发动机漏了，比如水泵漏、水管破了、水箱坏了之类的。第二，节温器坏了，导致水温高。因为节温器打不开，冷却液在发动机里流动不起来，温度就上去了。第三，风扇不转了，散热不好，所以水温灯亮，温度过高。第四，水泵故障了，转不动了，冷却液循环不起来，同样会导致水温灯亮、水温高。

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当水温表飙红甚至开锅时，记住这三点：

1. 千万别硬开车！继续跑很可能把发动机搞坏，维修费够买好几顿火锅了。

2. 别傻乎乎去拧水箱盖！高压蒸汽和开水喷出来分分钟给你放个"开水饺子"，轻则烫伤重则毁容。

3. 别拿冷水直接浇发动机！金属零件突然遇冷会像冬天地暖管爆裂一样炸开，维修费用直接上万起步。这种情况下最安全的做法就是马上靠边停车熄火，等发动机自然降温后检查冷却系统，千万别自己动手处理，找专业师傅来解决才是正经事。