车轮的组成有哪三部分

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车轮主要由三部分构成：1、轮胎通常包括外胎、内胎和垫带。不过现在也有不少车型用无内胎设计，这种轮胎内壁直接用特殊橡胶密封，但需要搭配专用轮辋才能使用。2、车轮的作用可多了：它得扛起整车重量，还要负责传递动力、刹车力和驱动力矩；遇到坑洼路面时，得自己吸收震动，减少颠簸感；另外还要保证轮胎和地面之间的摩擦力足够大。3、从结构上看，车轮由轮毂、轮辋以及连接两者的部分组成。因为车轮是旋转部件，所以对加工精度要求特别高，得保证运转平稳，还要有合适的弹性和硬度，既耐折腾又不能太重，还得控制成本。

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轮胎是各种车辆或机械上用来接触地面的圆环形橡胶部件。一般都装在金属轮圈上，主要起支撑车体、吸收路面震动、保证车子能平稳行驶的作用。轮胎平时用的环境挺复杂的，既要扛得住各种路况，还得承受变形、重压、高低温等考验，所以它得有很强的承重能力、抓地力和缓冲性能。另外，耐磨、抗弯折这些特性也必须好，还得尽量省力省油。通常轮胎由外胎、内胎、垫带三部分组成，不过现在也有不用内胎的设计，这种轮胎胎壁自带密封层，必须搭配专用轮圈用。

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车轮是轮辋和轮胎两部分组成的。轮辋是金属的，轮胎主要分为外胎、内胎和垫带三部分。不过现在也有不用内胎的轮胎，这种轮胎内壁会用一层气密性更好的橡胶来密封，但必须搭配专用的轮辋才能用。全球范围内的轮胎设计趋势都是向着无内胎化、子午线结构（也就是帘布层呈子午线排列）、扁平化（轮胎侧面高度和宽度的比例越来越小）以及轻量化方向发展。