双向4车道是什么样的

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双向四车道高速公路有四个车道，总宽度26米。每条车道宽3.75米，中间隔离带3米，中间的绿化带或护栏占2米。路面设计上，行车道和应急车道的坡度是2%，土路肩的坡度4%。坡度方面，最大不超过5%，最短坡长200米。弯道设计时，凸形竖曲线最小半径4500米，凹形竖曲线最小半径3000米。平曲线方面，极限最小半径250米，一般最小半径400米。

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如果按标准的双向四车道设计，路基宽度一般是26米。每条行车道宽3.5到3.75米，两边的紧急停车带（也就是路肩）至少得有1.5米，最多能到2.5到3.5米。中间的隔离带最窄也要1.5米，剩下的空间就是防撞栏、排水沟这些设施了。

现在国内最宽的高速路像改造后的沈大高速，官方说是双向六车道，但有些媒体宣传成“双向八车道”。其实是因为它在六车道两边加了紧急停车道，所以看起来车道数被算多了。

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边坡坡度设计首先要保证稳定。填方边坡底部、土质或软岩挖方边坡的底部和坡顶，要用圆弧过渡；硬岩挖方边坡的底部和坡顶则用折线过渡。如果填方边坡超过8米高，要在8米处设置2米宽的平台，如果弃土多还能把平台加宽。填方边坡底部要留1到2米宽的护坡道，但如果填土高度不足2米，可以改用缓坡直接省去护坡道。当填方路段地面坡度太陡（超过1:5）时，必须挖出纵横向的台阶来稳固。