什么是轮毂的负值

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轮毂的负值是什么意思？简单来说就是轮毂安装后的受力面位置不同。1、如果轮毂的承重面在轮毂中心线外侧（也就是装好后往外凸），这种就是正值轮毂。大部分原厂轮毂都是这种设计，因为安全稳定，而且藏在车身里不会增加风阻。2、反过来，如果轮毂的承重面在中心线内侧（装好后往里凹），那就是负值轮毂了。不过这种设计能加宽轮子间距，让车子更稳，还能让高性能轮胎的侧向抓地力发挥得更好。

需要注意的是，负值轮毂虽然性能好，但改装时要确保车辆悬挂系统能匹配，否则可能影响安全。而原厂的正值轮毂在日常使用中更稳妥，适合大多数车主。

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轮毂的受力面在中心参考面以内，这种轮毂就叫负值轮毂。负值轮毂的好处是能加宽轮子间距，让车子开起来更稳，同时也能更好发挥高性能轮胎的侧向支撑效果。不过，负值轮毂一般会往外凸出车身，容易增加风阻，而且容易刮蹭到路边的东西或者停车时碰到障碍物。