离合三件套有哪些品牌

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离合三件套常见的品牌有这几个：1、法雷奥Valeo，这个法国品牌在轿车领域用得最广，全球离合器市场占有率25%，平均每四辆车里就有一辆装它家的产品；2、法雷奥集团是法国的汽车零部件巨头，主要做汽车零部件的设计生产，业务涵盖新车配套和售后市场，给全球所有主流车企供货；3、LUK，德国舍弗勒集团旗下的三大品牌之一（另外两个是INA和FAG），专门做发动机、变速箱和底盘的精密部件；4、LUK在离合器领域一直很领先，全球有14个主要生产基地、9个研发中心和8个销售公司，6500名员工每年能生产一千万套轿车和拖拉机离合器、三百万件锁止离合器以及两百万套双质量飞轮。

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萨克斯（Sachs）是一家德国的汽车配件老厂，主要做减震器和离合器，尤其减震器最出名。上海大众和一汽大众的离合器大部分都是用他们家的。现在属于采埃孚集团（ZF），主要给轿车生产减振器、离合器、双质量飞轮这些部件，还有离合器相关的操作装置，比如拉线和CSC系统。

说到离合器品牌，首选肯定是萨克斯。光是修车厂里用他们品牌的覆盖率就有30%左右，车主实际用的肯定更高，市场占有率那叫一个高。

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萨克斯（SACHS）是采埃孚公司（ZF）旗下的品牌，主要给家用轿车生产减震器、离合器、双质量飞轮这些零件，还有离合器相关的操控配件，比如拉线什么的。这个品牌有120多年历史了，是德国的老牌子，用料扎实，性能和质量都很硬核。[3]很多大牌车企都在用它家产品，每年全球新下线的车里，装萨克斯减震器和缓冲装置的超过1000万台。

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SACHS的减震器是用铝合金做的，属于那种轻量级的减振装置。它的储油筒设计很有讲究，筒壁的厚度不是均匀的，这样在车子压过坑洼或者急加速急刹车的时候，关键部位不会被压变形。为啥要设计成薄厚不一呢？主要是为了减轻重量啊，毕竟厚的地方能扛住压力，薄的地方又能省点料。不过这种复杂的设计量产起来很麻烦，光制造流程就有17步，每一步都要精准控制才能做出不同厚度的筒壁。