离合三件套更换后还是沉怎么办

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离合三件套换了还是踩着费劲，咋整？

首先，可能是因为离合器的“自由行程”没调好。比如液压系统里有空气没排干净，或者自由行程调得太小，都会让离合变沉。

其次，压盘可能有问题。特别是压盘上的膜片弹簧要是性能下降，就会出现起步抖、热车后挂挡困难、离合过沉这些症状。所以换三件套的时候，必须用原厂或靠谱品牌的配件，不然容易出问题。

另外，维修工艺也很关键。换的时候得仔细检查变速器的分离轴承和啮合套，换之前要把这些部位清理干净，再涂点润滑脂。这样离合操作才会顺手，不然不光离合沉，轴承寿命也会变短。

总之，建议再观察几天，不行的话还是得去维修店让师傅现场检查。

+问他

离合器踩起来特别重，如果是拉线式的，八成是拉线老化了，换新的就行。要是液压式的，可能泵卡住了，这时候得去修理店让师傅处理下。离合器装在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，用螺丝钉把总成固定在飞轮背面。离合器的输出轴直接连着变速箱的输入轴。开车时驾驶员踩下或抬起离合踏板，就能让发动机和变速箱暂时分开或逐渐结合。这样就能随时切断或恢复发动机向变速箱的动力传输了。

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这个可以去汽修店处理。离合器，香港那边叫极力子，这词是英语Clutch音译来的，台湾人常用离仔或者日语的クラッチ来称呼它。简单说就是汽车或者动力机械里，用来把发动机的动力像开关一样控制着传到车轴上的部件。