发动机回火放炮油门加不是什么原因

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发动机回火放炮油门加不了的原因：

1、发动机回火并不是一个特别常见的故障，其现象是在发动机工作中伴随发动机抖动能听见“通通”声，是因为上一次做功的火焰或高温气体沿进气门回传到进气管内引起回火；

2、混合气过稀，导致混合气过稀的原因有很多，如发动机油路出现故障（喷油嘴故障、油压过低）导致进入气缸的混合气浓度不够，还有发动机喷油量一定，但是进气过多（MAF、MAP故障或进气漏气等）导致混合气变稀，发动机温度传感器问题也会导致故障；

3、点火系统故障，点火系统的故障不是很多，如果硬要说成故障那就是火花塞的老化，也算是正常使用导致，很少会出现点火线圈故障、高压线路故障，其实这些故障都会导致回火现象的发生。

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发动机“回火”的故障现象 发动机进气管“回火"的故障现象表现为：原地慢加油提速还可以，但急加油时进气管"回火"甚至“放炮”； 在道路上行驶时，慢加油发动机能够缓慢提速，但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动，稍微放松加速踏板发动机反而会提速；高速时急加油，时而有力，时而抖动，加速踏板踩到底不能及时提速。总之，发动机进气管"回火”故障的主要表现为加速时“耸车"，且汽车的动力性明显下降。 进气管“回火”的常见原因 引起发动机进气管“回火故障的两大常见原因是混合气过稀和点火时刻失准，此外还有配气相位错误及气缸压缩压力过低。

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发动机故障诊断排除 05-11 简单检修发动机回火 发动机检测与维修09-03 简单检修发动机回火的方法发动机工作中因点火过迟、点火顺序不对或者混合气体过稀，就会产生发动机回火的现象，可用踩油门的方法进行判断：①如并。.. 发动机进气管回火的故障诊断 发动机故障诊断排除08-28 发动机进气管回火故障现象发动机运转过程中，增大节气门开度时进气管回火。

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发动机从进气口回火放炮，主要的故障原因有：1。混合气过稀，原因可能是油路或进气系统出现故障。油路故障主要是由于化油器供油量过少所致，原因主要是：浮子室油面过低或供油量孔堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：进气歧管漏气。2。点火系统出现问题，主要是点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障。3。点火提前角过大，原因主要有：分电器调整不当等原因。排气管放炮，主要的故障原因有：1。点火时间不对，调整一下点火时间。2。汽油有水，更换汽油滤芯，把油箱里的油放干净，加入新油。3。混合气过浓，造成未燃烧的混合气在排气管内燃烧，检查化油器有无渗漏、燃烧室内积碳是否过多。4。火花塞跳火不好，或者断电，更换火花塞。5。检查点火线圈，有时点火线圈损坏也会引起这种问题。