发动机回火故障是有哪些原因造成的

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发动机回火是啥原因引起的呢？说白了就是四个工作步骤出问题了。发动机正常运转得经历进气、压缩、做功、排气这四个步骤。回火就是其中的“坏环节”。

简单来说，气缸里活塞做完功后，本该把废气从排气管排出去的。但这时候排气门突然关上了，或者排气速度太慢，废气排不干净。那废气就会“反着走”，从缸盖、曲轴箱甚至化油器、节气门这些地方冒出来，这就是俗称的“倒灌”，也就是发动机回火。尤其当你松油门减速的时候，这种情况更容易发生。

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发动机正常工作其实就四个步骤：进气、压缩、做功、排气。简单来说，回火就是气缸里出问题了。活塞做完功后，本该把烧完的废气从排气管排出去，但这时候排气门要么关得太早，要么卡死了，废气排不出去，堵在气缸里导致回火。这种情况就像你煮面条时锅盖被蒸汽顶开又突然合上，锅里乱窜的火苗一样，发动机排气不畅就会出现这种“打嗝冒火”现象。

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回火可能是因为油路或者进气系统出问题了。油路的问题主要是喷油嘴喷油不够，导致喷油少的原因有两个：油压太低，或者喷油嘴被堵住了。进气系统的问题主要是进气量太大，具体原因有两个：控制进气量的传感器坏了，或者进气管漏气了。

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回火其实就是进气管回火，意思就是混合气在进气管里提前爆炸了。发动机回火放炮的常见原因有：混合气太稀、点火系统故障、点火提前角调得过大、气门积碳太多。如果燃油或者进气系统出了问题，油路故障主要是因为喷油嘴喷油太少，而喷油太少的原因包括油压太低或者喷油嘴被堵住了。