发动机回火放炮要不要拆下发动机

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发动机回火放炮不用拆发动机就能解决：1、混合气太稀：车子出现回火放炮，主要是油路或进气系统出问题了。油路的问题主要是喷油嘴喷油太少，导致喷油少的原因有两个：油压太低，或者喷油嘴堵了。进气系统的问题主要是进气量太多，常见原因包括控制进气的传感器坏了、进气管漏气。2、点火系统故障：回火放炮也可能是点火能量不够（高压线电阻太大、点火线圈坏了、电源电压不足），或者火花塞有问题。3、点火提前角太大：点火提前角过大的原因包括曲轴位置传感器（CKP）间隙不对、CKP传感器松动、温度传感器坏了、发动机负荷过大、ECU控制器损坏。

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发动机回火：也就是俗称的“倒灌”。说白了，就是燃烧后的混合气，在排气阶段没及时从气缸排出，反而通过进气门跑进进气管，并点燃了新进入的混合气，同时发出“砰砰”的响声。这种现象属于发动机故障的一种。

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回火可能带来的危害有三个主要方面：

1、 节气门损坏：这会让发动机变得没劲儿，开车时可能突然熄火，怠速时转速忽高忽低，甚至完全打不着火，同时仪表盘还会报“节气门故障”的错误提示。

2、 管路松脱或爆开：这种情况通常一眼就能看出来，比如管子歪了或者炸裂了，直接导致车子没劲儿跑不动，或者完全启动不了。

3、 混合器膜片破了（严重时连阀芯和盖板都废掉）：膜片坏了后，发动机可能又没力又抖得厉害，急加速时会明显顿挫，甚至“窜车”，启动都困难，还有可能排气管“噗噗”冒火或者放炮（发出巨响）。

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发动机“放炮”是什么意思？简单说就是你车子在排气时会“嘭嘭”地响，像放鞭炮一样。为什么会这样？因为混合气太浓了！进到发动机里的油和空气比例不对，油太多没完全烧完，这些没烧完的混合气跟着废气跑进排气管，碰到高温或者火星子就直接炸了，这声音听着就像放炮，所以叫“放炮”。

发动机正常工作其实就四个步骤：吸气（进气）、挤紧（压缩）、点火做功（做功）、吐气（排气）。如果前三个步骤没做好，特别是混合气配比不对，排气时就容易出问题，这时候“放炮”声就来了。