发动机回火现象

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发动机回火现象的原因可能出在油路、进气系统或点火系统这三个地方。先说油路问题，主要是喷油器喷油量太少，导致这种情况的原因有两个：一是油压太低，二是喷油器被堵住了。然后是进气系统的问题，主要是进气量太多，原因有三个：控制进气量的传感器坏了，进气歧管有漏气，或者ECU（发动机控制单元）出故障了。再来说点火系统，问题主要集中在点火能量不足、火花塞故障，还有点火提前角过大这三个方面。点火提前角过大的原因包括：曲轴位置传感器（CKP）间隙不对、CKP安装不牢、温度传感器损坏、发动机负荷过大，以及ECU损坏。

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回火是因为排气管里的高温高压气体倒流进进气管，把新进去的混合气提前点着了。具体原因有：混合气烧得不够快，点火顺序乱套了，电瓶电压太低，水温传感器坏了，空气流量计有问题，点火提前角太大（这点特别关键），配气正时不对，气门积碳太多，点火顺序混乱，火花塞也可能是坏的。