发动机压缩比最高是多少

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发动机压缩比最高的问题：1、压缩比不是越高越好，也不是越低越好，得在合适范围里。压缩比太大容易让发动机抖得厉害，超过限度还会导致过热、动力下降、油耗飙升，严重的话直接烧发动机。要是压缩比太低，发动机就容易没劲儿；2、压缩比就是气缸里气体被压缩的程度，计算方式是气体压缩前的体积除以压缩后的体积，也就是气缸总容积和燃烧室容积的比值；3、普通家用车的汽油机压缩比一般在6到10之间，柴油机压缩比更高，通常在16到22之间。压缩比低于10算低，超过10就算高压缩比了。压缩比高低直接决定需要加什么标号的汽油；4、气体被压缩时，温度和压力是同步上升的。压缩比高的发动机里，汽油和空气的混合气被压得越狠，温度也越高。当火花塞点火时，混合气能更快更充分地燃烧，瞬间爆发出更多能量，这样发动机的动力输出就更强。

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现代领动1.6T发动机的最高转速能飙到6300转，跟朗动顶配版一样，压缩比设定在10.5。压缩比这个参数是这么算的：活塞在最低点时气缸的容积，除以活塞到最高点时的最小容积，得到的比值就是压缩比。举个栗子，假设气缸直径84毫米，活塞行程90毫米，活塞顶面积大概55.5平方厘米（实际因为活塞环有缝隙，这个数值会更小），单缸排量就是499.5毫升。如果气缸盖顶部的燃烧室容积是55.5毫升，那压缩比就是10:1。同理如果压缩比调到12:1，那燃烧室容积就得缩小到45.4毫升。压缩比高的好处是啥呢？高压能让空气密度变大，氧气分子挤得更密，汽油分子和氧气分子接触更充分，燃烧反应更快更猛，动力响应也就更好。温度方面，温度升高会让分子运动速度加快，就像人群被加热后乱窜一样，汽油和氧气更容易碰头发生化学反应，点火更容易。另外燃烧室空间小的话，火焰传播距离短，燃烧完成得更快，这样发动机做功效率更高，动力输出也就更强了。