气动离合器分泵分几种

+问他

这个问题其实挺简单的，你上网搜搜就能找到一堆答案。离合器分泵的工作原理其实挺直观的，分三步来理解：

1. 当你踩下离合踏板时，总泵里的液压油就会被压通过高压管，直接冲到分泵那边；

2. 液压油的压力顶着分泵里的皮碗，把中间的推杆往前顶；

3. 推杆往前一动，就把那个杠杆往前带，再通过轴承把离合器片顶开，这样发动机的动力就断开了。松开踏板的时候，油压回撤，各部件复位，动力又重新接上去了。

这玩意儿其实就是靠油压传递力，把人力踩踏板的力放大然后切断动力传输，原理跟刹车系统有点像，只不过作用对象不同。

+问他

关于离合器的结构和原理，网上资料挺多的。简单说说总泵和分泵的关系，这俩玩意儿就像两个液压缸。总泵那边连着进油管和出油管，而分泵只有一根管子。当你踩下离合踏板时，总泵里的压力传递到分泵，分泵开始运作，带动拨叉把离合片从飞轮上顶开，这时候就能换挡了。等你松开踏板，分泵停止工作，离合片重新贴紧飞轮传递动力，分泵里的液压油也会流回储油壶里。