气动制动器规格有哪些

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气动刹车片的类型挺多的，建议你先上网查查具体型号。先说说工作原理：往气包里打压缩空气，气压推动活塞直线运动，把刹车片压在制动盘上产生摩擦力，就这么刹车的。松开的时候靠弹簧回弹，压缩空气连接管道，圆盘沿着轴向滑动接触摩擦片。这些部件都装在轮毂上，组合成一个整体。换摩擦片的时候拧松调整螺帽就能拆，挺方便的。

安装方式是用带楔形的锥形套管卡在轴上，这样摩擦片不用拆机器就能直接换。轮毂上的圆盘带散热片，能把摩擦产生的热量散出去。摩擦片是两片对开设计，中间有开口，通过轮毂圆盘上的孔，用螺丝刀拧掉埋头螺丝就能换片。这种刹车片散热好，常用于包装机械、电线电缆设备，还有造纸和瓦楞纸生产设备这些工业场景。

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气动制动器主要分两大类：通轴式和碟式。通轴式里又分NAB型和HABB型，具体型号包括NAB-5、NAB-10、NAB-20、NAB-40、NAB-65，还有HABB-5、HABB-10、HABB-20、HABB-40这些。碟式那边有DBH型、DBG型、DBK型、DBF型、HMC型、QDF型、QDD型、QDE型，其中DBH型下面还有DBH-103、DBH-104、DBH-105、DBH-203、DBH-204、DBH-205、DBH-383、DBH-384、DBH-385这么多子型号。

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气动制动器的种类可不少，比如碟刹、气刹、空压碟刹，还有空压油压混合的气动刹车装置这些都属于它的范畴，属于工业机械刹车系统里的一员。它的原理其实挺简单，就是用压缩空气作为动力，让机器里的运动部件停下来或者减速，是个执行部件。优点特别明显：结构简单容易安装，不容易坏，扛摔扛震，使用寿命长，平时基本只需要换换刹车片，操作起来也方便。而且设计上用了磁铁原理，这也是它耐用好用的原因之一。

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DBH-205、DBH-383、DBH-384、DBH-385这些型号的气动制动器，具体参数最好自己搜一下说明书。这类制动器的工作原理其实挺简单的——靠压缩空气的压力，让刹车片和刹车盘之间产生摩擦力，从而控制纸卷的转动。说白了就是“通气刹车”，有个气囊通过进气或放气，让刹车片夹紧或松开，这种设计在工厂里用得特别多。

另外气动制动器分两种：常闭和常开。常闭型平时不工作的时候是松开的，但一通气就开始抱紧刹车；而常开型相反，平时是抱死的，通气后才松开。不过根据你描述的情况，可能是指常闭型，因为你说“没工作的时候嵌口一直打开，通气才抱闸”。这点要确认型号参数，别搞反了容易出问题。