后悬挂变形是怎么回事

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四轮定位检测发现后轮数据偏差太大调不回来，大概率是悬挂变形了。先说说悬挂系统是个啥吧：

1、悬挂系统就是汽车底盘和车轮之间的连接部件总成，主要功能是传递车轮和底盘之间的力量和扭矩。遇到不平路面时，它能缓冲冲击力，减少震动，让车开起来平稳；

2、悬挂系统另一个作用是支撑车身，提升乘坐舒适度。不同调校的悬挂会让人开起来感觉完全不一样。虽然看起来简单，但其实综合了各种力学因素，直接影响到车子的稳定性、舒适性和安全性，是汽车设计里非常重要的部件之一；

3、为了舒服，弹簧得软一点来吸收震动。但弹簧太软的话，刹车时车头容易猛点头，加速时车尾又会翘起来，过弯时车身侧倾会特别明显。这样一来，不仅转向变难，还容易让车子跑偏，操控起来就不稳当了。

+问他

把车轮缝里的小石子抠干净，最好顺便去保养下发动机。四个轮胎的气压要调到标准值，这样开车的时候底盘更稳，坐得也舒服，不会一直颠簸。车子哪里有问题开起来自己能感觉出来，车子不会突然就坏的。放心开就是了。

+问他

多连杆带副车架的悬挂系统其实挺娇气的，容易变形这事得提前知道。轮胎扁平比选太高的，减震效果会打折扣，同样容易让悬架变性。要是后排坐太多人，或者走坑坑洼洼的路，甚至上马路牙子的时候，都有可能把悬架整变形。