独立后悬挂是什么意思

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独立悬挂是啥意思呢？简单说就是现在大部分小轿车都用的这种悬挂系统。它每个车轮都是单独悬挂，好处是轻便，能减少颠簸对车身的冲击，让轮胎更紧贴地面，开起来也舒服，过坑洼路的时候滤震效果好，车子不容易晃。不过呢，非独立悬挂常见于货车、大巴，或者那些对成本特别抠门的车厂。这种悬挂结构简单，维修便宜，但缺点明显——坐起来不舒服，过烂路的时候颠簸感强，减震效果不如独立悬挂。所以啊，买车的时候要是看重省成本和好维修，非独立悬挂的车可以选；但想要开得舒服、坐得安心，独立悬挂的车才是更好的选择。

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后悬挂类型，说白了就是汽车后轮那部分底盘的结构形式。根据车型定位不同，后悬挂主要分两种：独立悬挂和非独立悬挂。通常来说，微型车、小型车还有部分紧凑型车为了节省成本，后悬挂多用非独立悬挂；而独立悬挂因为能提升舒适性和操控性，所以一般用在紧凑级以上的车型上，尤其是中型车或者SUV这类对空间和驾乘体验要求更高的车上。